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红星资本局1月11日报道，据丰田中国官网消息，雷克萨斯中国常务副总经理李惠近日升任丰田中国总经理。这是丰田自1964年进入中国以来，首次任命非日本籍总经理，也是首位中国籍总经理。

公开资料显示，李惠出生于1969年，拥有超过30年的汽车行业工作经验。2000年加入广汽集团，2009年担任广汽丰田销售部副总监，2013年担任广汽丰田常务副总经理，2019年担任雷克萨斯中国常务副总经理。

李惠 的任命表明，丰田将加快在中国市场的本土化进程。他最近表示，从2025年开始，丰田将建立自己的研发中心中国的d系统。

近年来，日系车企在华市场份额持续下滑。根据乘联会的数据，2023年，日系品牌的市场份额已经下降到17%，同比下降3个百分点。

据日媒报道，日本三大车企本田、丰田、日产汽车公司美国2024年在中国的新车销量低于上年s级。丰田汽车公司2024年美国在华销量为177辆.6万辆，同比下降6.9%本田约为85.2万辆，同比下降30.9%，跌至2014年以来的低位；日产约为69.6万辆，下降12.2%，跌至2008年以来最低。

本田和日产去年12月宣布将全面启动业务合并谈判中国市场的困境被认为是合并的重要原因之一。

丰田也将在中国采取行动。据该报报道，去年年底，丰田计划增加在中国的汽车产量，目标是到2030年至少生产250万辆汽车。丰田已经宣布，将尽可能地将规划和开发责任转移给中国当地的高管和员工，他们更了解当地市场和消费者的偏好，特别是在电动汽车和联网汽车技术方面。

日前有消息称，丰田将在上海建立新的纯电动汽车工厂，生产雷克萨斯电动汽车该工厂预计将于2027年投产。丰田表示，非官方消息不方便评论。

雷克萨斯进入中国市场以来，一直以纯进口的形式销售。2024年1-11月，雷克萨斯在中国的零售销售总额为16.4万辆，占同期进口豪华车的245.8%，位列第一；同比增长4%才能成为进口豪华车中为数不多的保持正增长的品牌。